Externalisation de la paie
Production complète des paies de votre établissement, du recueil des variables au dépôt de la DSN.
Détail de la prestationLa Rochelle
La Rochelle : la paie au rythme des programmes ferroviaires
L'agglomération rochelaise accueille un grand site de construction de trains à grande vitesse et de tramways. Les sous-traitants qui l'entourent vivent de commandes longues mais irrégulières.
Monter en cadence, puis redescendre
Un programme ferroviaire se traduit par des années de production à un rythme fixé par contrat, avec des montées en cadence et des creux entre deux commandes. Les sous-traitants de câblage, de tôlerie et d'aménagement intérieur suivent ce rythme. En paie, cela donne des périodes de travail en deux équipes, des heures supplémentaires, un recours massif à l'intérim, puis des phases calmes où l'on solde les compteurs. Le contingent de 220 heures ou de 175 heures en cas d'aménagement annuel, la contrepartie de 30 minutes par poste et l'égalité de traitement des intérimaires se contrôlent à chaque phase.
Le tissu industriel local
La Rochelle associe un port de commerce à La Pallice, un grand port de plaisance, une université et, dans la commune voisine d'Aytré, un site historique de construction ferroviaire. Le nautisme, l'aéronautique et l'agroalimentaire complètent un tissu industriel où les PME de mécanique et d'équipement sont nombreuses. Le cadre départemental est présenté sur la page Charente-Maritime, et le sous-secteur sur la page industrie ferroviaire.
Points de vigilance
Ce que nous voyons le plus souvent à La Rochelle
Les essais de trains
Les essais dynamiques se font souvent de nuit ou le week-end, sur des voies éloignées. Les équipes d'essais cumulent déplacements, travail exceptionnel de nuit et astreintes, à traiter chacun selon sa règle.
La fin d'une mission d'intérim
Un intérimaire embauché en CDI dans les trois mois suivant sa mission voit ses missions récentes prises en compte dans l'ancienneté. La date d'ouverture de la prime d'ancienneté en dépend.
Notre prestation
Ce que nous prenons en charge à La Rochelle
Le périmètre est le même partout. Ce qui change d'un territoire à l'autre, c'est la connaissance des accords locaux, des valeurs de point applicables et des interlocuteurs administratifs.
Bulletins de paie métallurgie
Postes, équipes, nuit, paniers, primes conventionnelles : des bulletins qui tiennent au contrôle.
Détail de la prestationClassification et cotation des emplois
Cotation des emplois sur les six critères classants, classes 1 à 18 et groupes A à I.
Détail de la prestationDSN et déclarations sociales
DSN mensuelles et événementielles, retours CRM, anomalies bloquantes, comptes rendus métier.
Détail de la prestationReprise et correction des DSN
DSN rejetées, IDCC fermé, régularisations rétroactives : nous remettons le flux en conformité.
Détail de la prestationContrôle de conformité des bulletins
Vérification bulletin par bulletin face au contrat, à la loi et à la convention de branche.
Détail de la prestationQuestions fréquentes
Paie industrielle à La Rochelle : vos questions
Un sous-traitant de câblage ferroviaire relève-t-il de la métallurgie ?
Oui en général, la fabrication de faisceaux électriques et d'équipements pour le matériel roulant entrant dans le champ de la métallurgie. Le fait que le client soit un constructeur ferroviaire ne change rien, c'est l'activité du sous-traitant qui compte.
Comment traiter un creux de charge sans licencier ?
Plusieurs outils existent : prise de jours de repos ou de congés, solde négatif d'un compteur d'aménagement, prêt de main-d'œuvre à une autre entreprise, activité partielle sous conditions. Chacun a ses règles de paie et ses formalités, que nous vérifions avant la mise en œuvre.
Autres territoires
Nous intervenons également
Fiches proches : Niort, La Roche-sur-Yon, Angoulême et Bordeaux.
Premier contact
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