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Avignon

Avignon : les chauffeurs-livreurs d'une entreprise industrielle

Carrefour logistique de la vallée du Rhône, Avignon accueille des industriels qui livrent leurs clients avec leurs propres camions. Leurs chauffeurs relèvent de la métallurgie, mais aussi de règles de transport.

Un chauffeur de la métallurgie reste soumis aux règles de conduite

Un conducteur salarié d'un fabricant d'équipements relève de la convention de son employeur, donc de la métallurgie, et non de celle des transports. Il est classé selon la grille de 2022. Mais s'il conduit un véhicule soumis à la réglementation européenne des temps de conduite et de repos, ces règles s'imposent en plus : durées maximales de conduite, pauses, repos journaliers et hebdomadaires, enregistrement par chronotachygraphe. La paie doit concilier ces données avec le décompte du temps de travail effectif, qui intègre aussi le chargement, l'attente à disposition et les tâches annexes.

Le tissu industriel local

Préfecture du Vaucluse, Avignon est au croisement de la vallée du Rhône et de l'axe vers l'Italie. L'agroalimentaire, la logistique et le commerce de gros y dominent, avec des entreprises de mécanique, de chaudronnerie, de fabrication d'équipements agricoles et de maintenance. Les zones d'activités de l'agglomération s'étendent jusqu'au Pontet et à Cavaillon. Voir la page Vaucluse.

Points de vigilance

Ce que nous voyons le plus souvent à Avignon

Le temps d'attente chez le client

L'attente au quai de déchargement, à disposition de l'employeur, est du temps de travail effectif. Les relevés du chronotachygraphe et les feuilles de route permettent de le reconstituer.

Les frais de route

Repas pris en déplacement et éventuels découchers donnent lieu à des indemnités, au réel ou au forfait. Les indemnités territoriales de la métallurgie ou les règles de l'entreprise s'appliquent, pas celles d'une autre branche.

Notre prestation

Ce que nous prenons en charge à Avignon

Le périmètre est le même partout. Ce qui change d'un territoire à l'autre, c'est la connaissance des accords locaux, des valeurs de point applicables et des interlocuteurs administratifs.

Questions fréquentes

Paie industrielle à Avignon : vos questions

Un chauffeur d'une entreprise métallurgique relève-t-il de la convention des transports ?

Non. La convention applicable est déterminée par l'activité principale de l'employeur. Si celui-ci fabrique des équipements, ses chauffeurs relèvent de la métallurgie, même s'ils passent toutes leurs journées sur la route. Seule une société de transport distincte, filiale ou prestataire, relève de la convention des transports.

Comment coter un emploi de chauffeur-livreur ?

Comme les autres, sur les 6 critères de la convention : connaissances, autonomie, contribution, encadrement et coopération, communication, complexité. Un chauffeur qui assure aussi l'installation chez le client ou la relation commerciale peut se coter plus haut qu'un conducteur qui livre seulement.

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